起重滑车按轮数的多少分为单轮大型起重滑车、双轮大型起重滑车和多轮大型起重滑车。按大型起重滑车与吊物的衔接办法可分为吊钩式大型起重滑车、链环式大型起重滑车、吊环式大型起重滑车和吊架式大型起重滑车四种。 大型起重滑车大多数是吊钩式、链环式和吊环式,而大型大型起重滑车选用吊环式和吊梁式。按轮和轴的触摸不一样可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。 按夹板是不是可以翻开来分,有开口大型起重滑车和沉默大型起重滑车。开口大型起重滑车的夹板是可以翻开的,便于装绳子,一般的都是单轮大型起重滑车,它常用于扒杆底脚处作导向大型起重滑车用。起重滑车按运用的办法不一样又分为定起重滑车和动起重滑车。 起重滑车吊钩选用优异合金钢铸造,耐性较高,拉力试验到达3倍系数;滑轮分为:铸铁、铸钢两种,铸铁滑轮硬度较低,对钢丝绳的损伤小;铸钢滑轮恰恰相反,自身硬度高,对钢丝绳磨损大;滚珠则是每个滑轮两个,可以根据吨位,配备不同的规格。选用滚针轴承轮芯,滚动灵敏,抗压经用,别的还选用耐磨复合铜套轮芯,具有**的耐磨性,高承载荷,摩擦系数小。一般被用在修建施工的龙门架、井字架、垂直升降机上,由于危险性较大,因而对于安全功能的请求偏高,它的直径不能少于钢丝绳直径的20倍,滑轮有必要确保能够灵敏滚动,假如呈现以下任何一种状况,有必要以作废处理。 当起重滑轮呈现裂缝时,不能以焊补的方式来进行修复;滑轮绳槽径向磨损度**过了本来绳子直径的5%时,应处以作废;滑轮槽壁的磨损度**过了本来的20%时,应处以作废;中轴的磨损度**过了轴颈的2%时,应处以作废,轮槽的不均匀磨损度**过了轴颈的2%时,应处以作废。